Przydatne wskazówki dotyczące prawidłowego przechowywania kół z felgami i bez w garażu

Większość właścicieli samochodów ma dwa komplety opon – letni i zimowy. Jednocześnie istotna staje się kwestia przechowywania zestawu, który nie jest aktualnie używany.

Właściwa konserwacja gwarantuje utrzymanie gumy w porządku i nie ulega zniszczeniu, a to może nastąpić nawet w ciągu jednego sezonu.

Jak prawidłowo przechowywać opony z felgami lub bez w garażu, czytaj dalej.

Podstawowe zasady przechowywania opon letnich i zimowych

Ogólne zasady przechowywania gumy są jasno określone i regulowane przez normy GOST R 54266-2010.

Normy europejskie, w tym rosyjskie, wymagają zgodności z szeregiem parametrów:

• przechowywanie w temperaturze od -30°C do +35°C;
• utrzymywanie gumy w odległości co najmniej 100 cm od urządzeń grzewczych (najlepiej za pomocą ekranów);
• wykorzystanie płaskich powierzchni do przechowywania;
• unikanie kontaktu z ostrymi przedmiotami;
• zapewnienie suchości w garażu;
• ochrona przed przenikaniem światła słonecznego (jeśli garaż ma okna, lepiej je przyciemnić lub pomalować);
• duże opony są przechowywane bez stania i pod ciśnieniem wewnętrznym od 80 do 100 kPa;
• Opony o szerokości 21,5 cm lub większej należy przechowywać w pozycji pionowej;
• przy szerokości opony do 20,5 cm możliwe jest składowanie w stosach (o łącznej wysokości nie większej niż 200 cm).

Takie warunki można zapewnić w garażu.Jeżeli z jakiegoś powodu opony muszą być przechowywane na zewnątrz przed umieszczeniem ich w garażu, należy je chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych i opadami atmosferycznymi.

Funkcje zależne od pory roku

Przechowywanie opon w garażu nadaje się zarówno do zestawów zimowych, jak i letnich. Głównym wymaganiem jest przestrzeganie reżimu temperaturowego.

Zima

Zimą opony letnie najczęściej przechowuje się w garażu. Nie zaleca się wystawiania ich konserwacji na działanie niskich temperatur. Najlepszą opcją jest temperatura do 0°C. W takim przypadku pomieszczenie garażowe musi być suche, bez ryzyka kondensacji.

Lato

Latem opony zimowe zazwyczaj przechowuje się w garażu. Pierwotnie został zaprojektowany do jazdy samochodem w zimnych porach roku. Jeśli w garażu jest chłodno, są to optymalne warunki.

Same opony nie powinny być wystawiane na działanie promieni słonecznych ani ciepła pochodzącego z urządzeń grzewczych. Najlepszą opcją jest pozostawienie opon na felgach.

Czy zimą można przechowywać opony w chłodni?

W nieogrzewanym garażu można przechowywać zarówno opony letnie, jak i zimowe, ale z zastrzeżeniami. Ważne jest, aby utrzymać temperaturę w tym pomieszczeniu do -30°C. Jeśli nie ma silnych mrozów, ta opcja jest jedną z najbardziej odpowiednich do codziennego użytku.

W jakiej pozycji, leżącej czy stojącej?

Jednym z ważnych punktów przy organizacji procesu przechowywania opon w garażu jest zapewnienie, że nie nastąpi deformacja.W związku z tym ciasne przestrzenie zaśmiecone narzędziami, puszkami i śmieciami całkowicie nie nadają się do przechowywania.

Ważne jest również, aby niezależnie od tego, jak opony zostaną ułożone na górze, nie były one dociskane przez inne przedmioty. Najpopularniejsze metody przechowywania:

• zawieszony (na ścianie);
• na stojąco;
• leżeć.

Ograniczenia w sposobie przechowywania zależą głównie od tego, czy felgi są gumowe, czy nie.

Przygotowanie

Przygotowanie opon do przechowywania w garażu wiąże się z szeregiem procedur. Przestrzeganie prostych zasad pomoże właścicielowi samochodu w przyszłej „zmianie butów” w samochodzie i przedłuży żywotność opon, dlatego nie należy ich zaniedbywać.

Polecane zajęcia obejmują:

1. Oznaczenie zdemontowanych opon ze względu na ich położenie w aucie (np. ZP – tył prawy, PL – przedni lewy itp.). Podczas późniejszego montażu można je zamienić, aby zużycie było bardziej równomierne.
2. Oczyść opony z brudu, usuwając także wszelkie drobne kamienie z bieżników.
3. Do przechowywania wysyłaj wyłącznie suchą gumę.
4. Ustal z góry miejsce przechowywania oraz rodzaj umiejscowienia usuwanych elementów (leżące, wiszące itp.).
5. Sprawdzanie integralności pod kątem przebić lub przecięć.

Typ opony

Opony samochodowe można przechowywać w garażu na felgach lub bez felg. W zależności od tego zostanie ustalone, ile wolnego miejsca przeznaczyć na składowanie i czy konieczne jest zastosowanie dodatkowego wyposażenia (np. wsporników).

Brak dysków

Przechowywanie opon w garażu bez felg wymaga obowiązkowego wstępnego przygotowania gumy. W przypadku ustawienia w pozycji pionowej podczas konserwacji należy je okresowo obracać, wystarczy kąt 20°.

Ułożone obok siebie nie powinny być do siebie dociskane lub ciała obce. Zapobiegnie to deformacji opony.

Osobliwością znalezienia opon w garażu bez felg jest to, że nie należy ich wieszać. Jeśli są ułożone w stos, gumę w tej formie można przechowywać tylko przez krótki czas - do miesiąca.

Z dyskami

Opony na felgach to pełnoprawne felgi, które najlepiej przechowywać stojąc na krawędzi. Takie podejście zapobiegnie możliwym odkształceniom pod wpływem obciążenia.

Jeszcze lepszą opcją jest powieszenie opon zdemontowanych z samochodu.. Należy obniżyć ciśnienie w kołach, optymalnie do jednej do półtora atmosfery.

Zdemontowane opony i felgi należy wstępnie oznakować, aby w przyszłości można je było umieścić w innym miejscu i zapobiec nierównomiernemu zużyciu bieżnika.

Alternatywną opcją jest przechowywanie ich w stosie, jeden na drugim. Wysokość konstrukcji nie powinna przekraczać dwóch metrów.

Adaptacje

Sezonowe przechowywanie opon będzie wygodniejsze, jeśli zastosujesz specjalne stojaki i wsporniki. Do wyposażenia dodatkowego mają zastosowanie następujące wymagania:

1. Siła - zdolność do łatwego (z marginesem) wytrzymania obciążenia.
2. Bezpieczeństwo. Opony samochodowe muszą być umieszczone bezpiecznie – bez ryzyka upadku.
3. Spełnia wymagania dotyczące przechowywania gumy - brak ostrych narożników, ostrych krawędzi półek itp.

Jeden ze sposobów organizacji przechowywania w stanie zawieszenia pokazano na filmie:

Mistrzowska klasa na temat tworzenia urządzenia do przechowywania kół:

Sprawy

Celem osłon na opony jest zapobieganie kondensacji i ochrona przed wpływami zewnętrznymi. Dla ułatwienia przemieszczania pożądane jest zapewnienie uchwytów.

Niedopuszczalne jest stosowanie polietylenu jako materiału do produkcji osłon kół z tarczami, ponieważ nie przepuszcza on powietrza. W końcu metal zardzewieje. Do każdego koła stosuje się oddzielną osłonę.

Środki do obróbki wstępnej

Przed składowaniem opon są one przygotowywane. Obowiązkowe środki obejmują leczenie specjalnymi środkami. Zawierają składniki chemiczne, które pozwalają lepiej chronić koła oraz zapobiegać pękaniu i deformacji gumy.

Jak odbywa się przetwarzanie, możesz zobaczyć na filmie:

Błędy i ich konsekwencje

Jeżeli podczas kilkumiesięcznego przechowywania opony samochodowe były przechowywane z naruszeniem przepisów, na początku sezonu może po prostu „nie przetrwać” - jego żywotność zostanie znacznie skrócona.

Guma jako materiał jest bardzo wrażliwa na działanie promieni słonecznych, słabo reaguje także na zmiany temperatury, zbyt suche powietrze czy odwrotnie, stałą wilgotność.

Jeśli przechowujesz opony w niesprzyjających warunkach, to tak może to łatwo prowadzić do następujących konsekwencji:

• spadek wytrzymałości materiału;
• wysychanie gumy aż do pojawienia się pęknięć;
• korozja, jeśli tarcze były przechowywane w wysokiej wilgotności;
• odkształcenie z gwałtownym spadkiem wydajności;
• przyspieszenie zużycia.

Naruszenie zasad przechowywania opon może nie tylko zepsuć humor właścicielowi samochodu w przyszłości i zagrozić bezpieczeństwu jazdy, ale także narazić go na konieczność zakupu nowego, drogiego kompletu opon.

Wniosek

Przechowywanie kół w garażu to najpopularniejsza opcja przechowywania opon samochodowych pomiędzy sezonami. Wdrażając zasady konserwacji opon, możesz wydłużyć ich żywotność i uniknąć martwienia się o ich stan.