Rady doświadczonych właścicieli samochodów, jak usunąć głębokie rysy na samochodzie

Aktywne użytkowanie samochodu nieuchronnie doprowadzi do powstania na nim zarysowań.

O ile drobne wady są łatwe do usunięcia, o tyle głębokie uszkodzenia wymagają specjalnego podejścia.

Przeczytaj artykuł o tym, jak usunąć głębokie rysy z samochodu i przywrócić powierzchni samochodu pierwotną gładkość i połysk.

Czy można sobie poradzić z improwizowanymi środkami?

Możesz spróbować pozbyć się zadrapań za pomocą improwizowanych środków. Czasem okazują się skuteczne. Lepiej przynajmniej tymczasowo naprawić usterkę, niż jeździć z odsłoniętym metalem.

Środki, które można zastosować w celu przywrócenia wady:

• WD-40,
• pasta do zębów,
• płyn hamulcowy,
• farbowanie ołówka.

Smar VD-40 stosuje się w następujący sposób:

1. WD-40 to środek pierwszej pomocy, który na krótki czas może pomóc pozbyć się zadrapań.

   Powierzchnię należy oczyścić, wytrzeć do sucha, a krawędzie oczyścić papierem ściernym z dodatkiem najdrobniejszego materiału ściernego.

2. Nałóż WD-40 na miękką szmatkę i okrężnymi ruchami przesuwaj go po zadrapaniu. Produkt zmiękczy farbę i zatyka nią zniszczoną powierzchnię.
3. Pozostały smar usuwa się suchą szmatką.

Należy nosić rękawiczki, aby uniknąć uszkodzenia skóry dłoni. VD-40 pozwala szybko pozbyć się rys, jednak efekt jego stosowania jest krótkotrwały, dlatego nie można obejść się bez wysokiej jakości renowacji.

• kup pastę do zębów o działaniu wybielającym;
• odtłuścić powierzchnię samochodu zadrapaniem;
• nałóż pastę na miękką szmatkę i wypoleruj nią ciało;
• Pozostaw produkt na 15 minut, usuń pozostałości papierową serwetką i pocieraj samochód, aż zabłyśnie.

Płyn hamulcowy pomaga szybko zamaskować usterkę. Jego działanie polega na tym, że zmywa farbę z nieuszkodzonej powierzchni i wypełnia nią rysę. Zaleca się skorzystanie z tej metody, jeśli w przyszłości planowana jest poważna renowacja części.

Sposób aplikacji:

1. Umyj samochód tak, aby nie pozostał na nim kurz. Pozostawić powierzchnię do wyschnięcia.
2. Nałóż płyn hamulcowy na czystą szmatkę i wypoleruj nim zadrapanie.
3. Po 10 minutach oceń wynik. Jeśli jest zadowalający, samochód płucze się wodą.

Do czyszczenia samochodu można używać wyłącznie białej szmatki. Jeśli szmata jest kolorowa, pigment z niej może dostać się do zadrapania, co tylko pogorszy sytuację.

Kolorowe ołówki do fug są sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych. Ich średni koszt to 250 rubli. Jeśli żądany kolor nie jest dostępny, możesz go zamówić w sklepie internetowym. Wybierając odpowiedni odcień, będziesz w stanie skutecznie zamaskować rysę.

Sposób aplikacji:

• umyj samochód, odtłuść leczony obszar benzyną lakową;
• poczekaj, aż powierzchnia całkowicie wyschnie;
• jeżeli wewnątrz rysy pozostał brud lub są nierówności, należy je dokładnie oczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym;
• wypełnij uszkodzenia kompozycją koloryzującą za pomocą ołówka;
• po związaniu farby powierzchnię samochodu poleruje się woskiem;
• Usuń pozostałości produktu miękką ściereczką.

Wszystkie te metody pozwalają na chwilę pozbyć się głębokich zadrapań, ale potem pojawią się ponownie. Dlatego nie obejdzie się bez szlifowania, malowania i polerowania.

Renowacja karoserii

Improwizowane środki nie pomogą poradzić sobie z bardzo głębokimi zadrapaniami., ponieważ uszkodzona jest nie tylko powłoka lakiernicza, ale także kompozycja farby z podkładem. Polerowanie lub zamalowanie ubytku lakierem nie przyniesie pożądanego efektu.

Istnieje jednak sposób, aby samodzielnie uporać się z zarysowaniem i jednocześnie zachować go w niewielkiej ilości. Naprawa wykonana samodzielnie będzie tańsza niż wizyta w warsztacie.

Materiały i narzędzia, których będziesz potrzebować:

• odtłuszczacz, taki jak aceton;
• pomalować w kolorze uszkodzonej części;
• lakier na bazie akrylu;
• polski;
• papier ścierny o różnej granulacji od P120 do P2500;
• dwie strzykawki o pojemności 5 cm3;
• taśma maskująca;
• tarcza polerska z dwiema nasadkami: miękką i średnio twardą.

Po zebraniu wszystkich niezbędnych narzędzi możesz rozpocząć pracę. Procedura:

1. Na początek zadrapanie jest szlifowane. Powierzchnia powinna być płaska i gładka, bez wystających elementów. Szlifowanie odbywa się papierem ściernym o ziarnistości P2000. Należy go zwilżyć środkiem odtłuszczającym.
2. Nos strzykawki jest odcięty, aby stał się ostry. Farbę wlewa się do osobnego pojemnika i napełnia nią strzykawkę.

   Za jego pomocą kompozycję koloryzującą wyciska się na zadrapanie. Po wyschnięciu warstwy procedurę powtarza się.

3. Po jednym dniu na powierzchni samochodu utworzy się niewielkie wybrzuszenie. Usuwa się go papierem ściernym, który został użyty do wstępnej obróbki. Jednak tym razem będziesz potrzebować małego kawałka, który nie przekracza 4 cm długości i 2 cm szerokości.Dla łatwości użytkowania jest przyklejony do drewnianego klocka.
4. Ostrożnie i przy niewielkim wysiłku przeszlifuj ubytek, usuwając wystającą farbę. Powierzchnię samochodu należy zwilżyć, ale tym razem można już użyć wody.
5. Po zakończeniu polerowania na farbę nakładany jest lakier. Jest również pobierany do strzykawki i wyciskany cienką warstwą. Dobrze, jeśli można go nakładać równą, pojedynczą linią, bez przerw.
6. Po stwardnieniu lakieru nałóż taśmę maskującą na boki rysy. Ma to na celu zabezpieczenie starej powłoki przed usunięciem podczas szlifowania.
7. Do bloku dołączony jest nowy papier ścierny o ziarnistości P1000. Użyj go, aby usunąć nadmiar lakieru. Pamiętaj, aby zwilżyć powierzchnię wodą.
8. Następnie zmienia się taśmę i obszar dotychczasowej wady traktuje się papierem ściernym o ziarnistości P2500. Trzecie polerowanie lakieru przeprowadzamy papierem ściernym P3000. Woda służy do chłodzenia i usuwania kurzu. Prace trwają do momentu, aż przejście pomiędzy własną a nową powłoką lakierniczą przestanie być zauważalne.

Przystawka jest instalowana na wiertarce lub szlifierce. Prędkość nie powinna być zbyt duża. Do schłodzenia powierzchni należy użyć wody.

Kontakt ze specjalistami

Warsztaty samochodowe zajmujące się renowacją rys uwzględniają różnego rodzaju uszkodzenia w postaci głębokich defektów, począwszy od uszkodzenia samochodu ostrym przedmiotem, a skończywszy na otarciach spowodowanych lekkimi dotknięciami.

Niewątpliwą zaletą zwracania się do specjalistów jest wysokiej jakości odbudowa uszkodzonego obszaru. Oferują dwie opcje:

• lokalna kolorystyka - koszt usługi zaczyna się od 2000 rubli;
• całkowite malowanie uszkodzonego elementu - cena pracy to około 7000 rubli.

W przypadku licznych głębokich defektów preferowana jest ta druga opcja, która daje 100% wyników. Jeśli oprócz usunięcia zadrapania konieczne jest wyprostowanie części, cena wzrasta o 3000–5000 rubli.

Pomocna informacja

Wskazówki dotyczące usuwania głębokich rys z powierzchni samochodu:

1. Podczas początkowego czyszczenia zadrapania papierem ściernym nie można używać zwykłej wody jako środka smarnego. Ponieważ głębokie wady sięgają powierzchni metalu i nie są pokryte farbą, woda doprowadzi do rdzy.
2. Dobrze, jeśli farba zastosowana do zakrycia rys całkowicie pokrywa się z kolorem samochodu. Dopuszczalna jest jednak niewielka rozbieżność w tonacji podczas niezależnej renowacji.

Można znaleźć wiele przydatnych i ważnych informacji na temat metod i sposobów usuwania rys na samochodzie Tutaj.

Film na temat artykułu

Usuwanie głębokiej rysy bez malowania w 5 minut, instrukcja wideo:

Wniosek

Głębokie zadrapania są trudne do leczenia. Na początek możesz spróbować poradzić sobie za pomocą improwizowanych środków. Czasem pozwalają zamaskować wadę tak, że nie będzie ona już zauważalna.

Jeśli te metody nie pomogą, będziesz musiał samodzielnie odnowić samochód lub skontaktować się z warsztatem.