Przydatne wskazówki dotyczące naprawy odśnieżarek

Odśnieżarka, jak każdy inny sprzęt, nie może pracować bez awarii. Zawsze się zdarzają, niezależnie od ceny i marki modelu.

Z niektórymi z nich poradzisz sobie samodzielnie, inne najlepiej zlecić specjalistom.

Przeczytaj artykuł o tym, jakie awarie zdarzają się najczęściej i jak samodzielnie naprawić odśnieżarkę.

Najczęstsze awarie i sposoby ich naprawienia

Częstą przyczyną awarii odśnieżarek jest niewłaściwa obsługa. Możesz uniknąć problemów, jeśli przed rozpoczęciem pracy przeczytasz instrukcję obsługi. i postępuj zgodnie z zaleceniami w nich zawartymi.

Samochód nie uruchomi się

Istnieje kilka powodów, które uniemożliwiają uruchomienie silnika. Obejmują one:

1. Brak paliwa lub przeterminowane paliwo. Benzyny nie należy pozostawiać w zbiorniku dłużej niż miesiąc.

   Następnie dodatki zaczynają się rozpadać, rozpoczynają się procesy utleniania i tworzy się osad.

   Powoduje to uszkodzenie ścian zbiornika i powoduje korozję. Jeżeli paliwo znajdowało się w zbiorniku dłużej niż 3 miesiące, uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe. Benzynę należy regularnie wymieniać.

2. Czujnik oleju blokuje pracę maszyny (nie jest montowany we wszystkich odśnieżarkach). Dzieje się tak, gdy w silniku jest mało oleju. Należy go zmierzyć przed każdym użyciem sprzętu. Awaria czujnika oleju wymaga jego wymiany lub całkowitego wyłączenia.
3. Rozładowany akumulator. Problem ten dotyczy technologii akumulatorów. Im niższa temperatura otoczenia, tym szybciej akumulator się rozładowuje. W przypadku wykrycia awarii możesz spróbować uruchomić maszynę za pomocą ręcznego rozrusznika.
4. Zatkany układ paliwowy. Należy go oczyścić z produktów spalania, lodu i innych zanieczyszczeń.
5. Świeca zapłonowa jest luźna. Odkręcają go od cylindra, sprawdzają elektrody i czyszczą je.
6. Nieprawidłowa pozycja przepustnicy. Jeśli maszyna jest uruchamiana przy zimnym silniku, należy go zamknąć. Otwórz go, gdy silnik się rozgrzeje.
7. Zawór paliwa jest zakręcony. Jego zablokowanie uniemożliwia dopływ benzyny.
8. Miska gaźnika jest zatkana, co często zdarza się, gdy sprzęt pozostaje bezczynny przez dłuższy czas. Czyszczenie należy zlecić technikom z centrum serwisowego. Możesz uniknąć zatykania, dodając stabilizator do zbiornika gazu. Odbywa się to podczas konserwacji silnika przed okresem letnim.

   Możesz sprawdzić, czy zbiornik miski olejowej nie jest zatkany, wtryskując niewielką ilość benzyny do komory spalania. Jeśli silnik uruchomi się i zgaśnie, nie można obejść się bez czyszczenia gaźnika.

Błąd świecy zapłonowej

Aby sprawdzić działanie świecy zapłonowej, wykonaj następujące czynności:

• umieść świecę na czapce;
• dotknąć korpusu cylindra silnika spalinowego metalową nakrętką;
• pociągnij linkę rozrusznika linkowego;
• jeśli pojawi się iskra, świeca jest w dobrym stanie, jeśli jest słaba lub w ogóle jej nie ma, część zamienną należy wymienić.

Przepalona świeca zapłonowa uniemożliwi uruchomienie silnika. Kiedy osadza się na nim nagar lub jego gniazdo zostaje zatkane, silnik pracuje, ale jest niestabilny i słabo przyspiesza. Jeśli osady węgla są czarne i tłuste, należy zwrócić uwagę na stan samego silnika.

Zerwały się śruby ścinane

Klucze w odśnieżarkach wykonane są z miękkiego metalu. Ich grubość rzadko przekracza 6 mm, dlatego przy uderzeniu kawałkami lodu, kamieniami lub podczas odśnieżania powierzchni ziemnej często pękają.

Ich wymiana jest łatwa. Wystarczy usunąć uszkodzoną śrubę i wkręcić w jej miejsce nową..

Lepiej jest używać oryginalnych części, które są dokładnie dopasowane do modelu odśnieżarki.

Niektórzy właściciele sprzętu wkręcają zwykłe śruby, ponieważ przy uderzeniu w przeszkodę nie są odcinane, ślimak pracuje dłużej, ale taki opór jest niebezpieczny dla awarii silnika.

Zużycie paska

Przyczyny przedwczesnego zużycia pasków napędowych:

1. Długi cykl pracy bez przerwy. Jednocześnie materiały stają się bardzo gorące, co powoduje ich szybsze rozciąganie i rozdzieranie.
2. Pracuj w krótkich sesjach. Powtarzające się włączanie i wyłączanie silnika prowadzi do zużycia nie tylko pasków, ale także samego silnika.
3. Nieprzestrzeganie zasad przechowywania. Jeśli maszyna pozostanie bezczynna, wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub w pomieszczeniu o dużej wilgotności, paski ulegną szybszemu zużyciu.
4. Nieprawidłowy montaż sprzętu lub nadmierne napięcie paska.

Jeżeli pasek jest rozciągnięty, zdeformowany lub rozdarty, należy go wymienić. W tym celu zdejmij pokrywę obudowy i odkręć śruby mocujące wadliwą część. Na jego miejsce zakładany jest nowy pasek zapewniający wymagane napięcie.

Uszkodzenie pierścienia ciernego

Pierścień cierny jest elementem przekładni zapewniającym obracanie się kół z zadaną prędkością. Przyczyny niepowodzeń:

• częste zmiany biegów;
• duża prędkość ruchu podczas próby usunięcia dużych zasp;
• wilgoć, która prowadzi do korozji.

Uszkodzenie koła ciernego sygnalizowane jest skrzypieniem słyszalnym podczas jazdy urządzenia.

Aby wymienić pierścień cierny, należy wykonać następujące czynności:

1. Odkręć świecę zapłonową.
2. Zdjąć koła i sworznie blokujące.
3. Zdejmij górną osłonę skrzyni biegów i wyjmij sworzeń z zacisku.
4. Zdjąć kołnierz wsporczy i pierścień cierny.
5. Zainstaluj nową część na swoim miejscu.

Następnie sprzęt jest ponownie składany, wykonując czynności w odwrotnej kolejności i sprawdzany jest działanie wymienionego mechanizmu.

Instrukcje naprawy - na filmie:

Zatkany filtr powietrza

Filtr powietrza w silniku odśnieżarki najczęściej zatyka się nie z powodu kurzu i brudu, ale z powodu zamoczenia. Pory materiału zwężają się, co utrudnia przepływ powietrza.

Następujące znaki wskazują na zmniejszoną przepustowość:

• trudności z uruchomieniem silnika;
• zmniejszenie prędkości;
• niestabilna praca silnika;
• utrata mocy;
• pojawienie się dymu;
• zwiększone zużycie oleju.

Aby wymienić lub wyczyścić filtr należy odkręcić skrzydełko i zdjąć pokrywę pod którą jest on ukryty. Następnie odkręć nakrętkę mocującą materiał filtra, zdejmij go i wymień.

Uszkodzony lub zwisający kabel napędu ślimaka

Jeżeli linka napędowa jest zerwana lub rozciągnięta, ślimak nie będzie się obracał. Aby go wymienić, wykonaj następujące kroki:

1. Wyjmij kabel z uchwytu maszyny.
2. Odłącz go od rolki dociskowej.
3. Zainstaluj nowy kabel.
4. Dostosuj stopień napięcia.

Słabe odśnieżanie nie zawsze wiąże się z uszkodzonym kablem. Czasami przyczyną jest słabe mocowanie rolki dociskowej. Aby przywrócić funkcjonalność sprzętu, wystarczy wyregulować stopień docisku rolki do paska.

Przekładnia ślimakowa

Za przeniesienie momentu obrotowego na wał ślimaka odpowiada skrzynia biegów. Na jego awarię wskazuje brak obrotów lub szarpanie przy próbie odśnieżenia terenu.

Aby wymienić przekładnię ślimaka, wykonaj następujące czynności:

1. Wyjmij ślimak i zdemontuj go.
2. Odkręć śruby mocujące obie części skrzyni biegów.
3. Usuń przekładnię.
4. Zmieniają to.
5. Zmontuj samochód w odwrotnej kolejności.

Aby przedłużyć żywotność przekładni, po montażu obficie nakłada się na nią smar grafitowy.

Instrukcje naprawy - na filmie:

Uszkodzona linka rozrusznika linkowego

W przypadku nieprawidłowej obsługi linka rozrusznika linkowego może pęknąć. Aby go wymienić, musisz wykonać następujące czynności:

• zakręć rozrusznikiem;
• odetnij stary sznur;
• włóż nowy sznur przez otwory w bębnie;
• zawiązać węzeł, aby zabezpieczyć;
• przeciągnij sznur przez pętlę i umieść go we wgłębieniu w bębnie;
• wykonaj kilka zwojów sznurka w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;
• pociągnij go, trzymając bęben i powoli puść;
• Przewód nawinie się sam.

Jeśli po ostatnim kroku opadnie, procedurę należy powtórzyć.

Silnik

Awaria silnika odnosi się do usterek złożonych. Jeżeli po sprawdzeniu wszystkich części pomocniczych (świece zapłonowe, paski, filtr itp.) pojazdu nie można uruchomić, konieczna jest naprawa samego silnika.

Może zaistnieć potrzeba usunięcia zanieczyszczeń z cylindrów, wymiany głowic lub tłoków.

Samodzielnie trudno jest poradzić sobie z naprawą silnika. Będzie to wymagało wiedzy i profesjonalnego sprzętu. Dlatego w przypadku wykrycia takiej usterki należy skontaktować się z centrum serwisowym.

Jak zdemontować sprzęt odśnieżający i zdjąć pokrywę górną?

Całkowity demontaż odśnieżarki jest rzadko wymagany. Naprawa sprowadza się do wymiany głównego elementy, które są usuwane oddzielnie, a mianowicie:

• silnik - benzynowy lub elektryczny;
• chochla;
• śruba;
• rynna odprowadzająca śnieg;
• koła (gąsienice);
• dźwignie sterujące;
• panel sterowania (nie jest dostępny we wszystkich modelach).

Co jest lepsze: naprawa tego samodzielnie czy wezwanie profesjonalisty?

Decydując się na samodzielną naprawę odśnieżarki, należy wziąć pod uwagę złożoność awarii. Jeśli uda Ci się to zrobić samodzielnie przy wymianie filtra czy świecy zapłonowej, to nie będziesz w stanie rozebrać silnika w domu.

Jeśli urządzenie jest objęte gwarancją

Nowy sprzęt zawsze objęty jest gwarancją. Okres jego ważności zależy od producenta.

W przypadku większości maszyn jest to 1 rok. Chociaż istnieją modele, które można naprawić na koszt centrum serwisowego przez 2-3 lata.

Ważnym warunkiem uzyskania serwisu gwarancyjnego jest przestrzeganie zasad eksploatacji. Jeśli awaria nastąpi z winy użytkownika, sprzęt będzie musiał zostać naprawiony na własny koszt..

W czasie, gdy maszyna jest objęta gwarancją, wszelkie zmiany w jej konstrukcji, w tym demontaż podstawowych elementów, są niedopuszczalne.

Plusy i minusy napraw DIY

Zalety naprawa odśnieżarki w domu:

1. Oszczędność na częściach i specjalistycznych usługach.
2. Wysoka szybkość realizacji prac.
3. 100% gwarancja montażu nowych części zamiennych.
4. Nie ma potrzeby transportu dużego sprzętu do centrum serwisowego.

Wady:

1. Czas kosztuje.
2. Utrata serwisu gwarancyjnego.
3. Brak umiejętności wykonywania skomplikowanych napraw.
4. Ryzyko awarii sprzętu.
5. Brak niezbędnych narzędzi i części.

Zalety i wady napraw w centrum serwisowym

Zalety naprawy w serwisie:

• praca zostanie wykonana przez profesjonalistę;
• nie ma potrzeby kupowania narzędzi i marnowania czasu na kupowanie części zamiennych;
• oszczędność czasu osobistego;
• możliwość płatnej dostawy do serwisu;
• gwarancję na wykonane naprawy i wymienione części.

Wady:

• wydatki finansowe;
• czas naprawy zależy od obciążenia centrum serwisowego;
• ryzyko wykonywania pracy przez niewykwalifikowanego rzemieślnika.

Cena

Koszt naprawy odśnieżarki zależy od złożoności awarii i cen ustalonych przez serwis. Przybliżone ceny:

1. Wymiana świecy zapłonowej – 150 rubli.
2. Wymiana gaźnika – 1000 rubli.
3. Wymiana zbiornika paliwa – 500 rubli.
4. Naprawa rozrusznika – 1500 rubli.
5. Naprawa silnika – od 7000 rubli.
6. Wymiana pasków – 900 rubli.

Kompleksowe naprawy zapobiegawcze samochodu kosztują około 8000 rubli.

Wniosek

Naprawę i wymianę części eksploatacyjnych w odśnieżarce można wykonać we własnym zakresie. Skomplikowane awarie wymagają specjalistycznej pomocy. Jeśli sprzęt jest objęty gwarancją, skontaktuj się z centrami serwisowymi, których adresy muszą być wskazane na kuponie wydanym w punkcie sprzedaży.