Przydatne wskazówki, jak usunąć rdzę z nadkoli samochodowych własnymi rękami

Uszkodzona warstwa lakieru na karoserii daje zielone światło korozji metali. Łuki są miejscami najbardziej wrażliwymi, ponieważ są stale narażone na szkodliwe i negatywne czynniki.

Do usuwania rdzy stosuje się środki mechaniczne i chemiczne. Po czyszczeniu równie ważne jest odpowiednie zabezpieczenie powierzchni metalu przed nowym procesem korozji.

W tym artykule dowiesz się, jak własnymi rękami usunąć rdzę z nadkoli samochodu.

Metody usuwania

Wszystkie metody zwalczania korozji, która rozpoczęła się na nadkolach samochodowych, dzielą się na dwie duże grupy: mechaniczne i chemiczne. Przed wyborem tej czy innej metody należy ocenić ogólny stan obszaru problemowego.

Metody mechaniczne

Oczyszczenie powierzchni środkami ściernymi pomaga usunąć warstwę korozji.. Kolejną zaletą tej metody jest jej koszt i dostępność.

Praca ta wymaga jednak wysiłku fizycznego, ponieważ usuwanie odbywa się poprzez mechaniczną obróbkę powierzchni. Warunkowe wady obejmują również czas trwania czyszczenia.

Do pracy potrzebne będzie narzędzie szlifierskie. Mogłoby być:

• papier ścierny o różnej wielkości ziarna;
• szczotka z metalowym włosiem;
• maszyna do piaskowania;
• śrubokręt z metalową szczotką;
• wiertarka elektryczna z przystawkami do ściągania izolacji;
• szlifierka z tarczami ściernymi.

Łuk pokryty rdzą jest najpierw myty w celu usunięcia brudu i kurzu. Następnie jest starannie obrabiany za pomocą narzędzia, starając się nie tworzyć dużych zadrapań. Przejścia z jednego obszaru do drugiego powinny być płynne, aby w przyszłości powłoka ochronna ułożyła się w równą warstwę.

Chemikalia

Odczynniki oddziałujące z tlenkami metali nie pozostawiają śladów na powierzchni metalu. W ten sposób wypadają korzystnie w porównaniu z metodą mechaniczną.

Do zalet można zaliczyć także krótki czas czyszczenia oraz możliwość stosowania w trudno dostępnych miejscach. Jeśli jednak metal na łukach stał się bardzo cienki z powodu rdzy, istnieje ryzyko pojawienia się dziur w przypadku użycia bardzo silnych środków chemicznych.

Arsenał odczynników antykorozyjnych obejmuje zarówno powszechnie stosowane produkty gospodarstwa domowego, jak i te specjalnie opracowane przez przemysł chemiczny.

Do środków ludowych zalicza się:

• amon,
• szczawiowy i ortofosforowy kwasy,
• soda kaustyczna,
• Coca cola,
• formalina,
• Kwas Siarkowy.

Profesjonalne płyny i pasty mogą obejmować:

• kwasy (ortofosforowy, hydroksykarboksylowy),
• zasady,
• inhibitor korozji,
• monofosforan cynku i inne substancje aktywne.

Najpopularniejsze i najskuteczniejsze to:

1. Ławr. Zawiera kwasy organiczne i nieorganiczne, środki powierzchniowo czynne, komplekson.Czas działania odczynnika wynosi od 10 do 15 minut. Cena - 250 rubli.
2. ASTROhim Antiruster. Spray zawiera aktywne jony cynku i kwas fosforowy. Usuwa rdzę w ciągu 20 minut. Cena - 200 rubli.
3. AUTOPROFI. Konwerter zawiera kwas ortofosforowy, środek powierzchniowo czynny i inhibitor korozji. Tworzy warstwę ochronną na metalu. Koszt - 250 rubli.
4. Cynkor. Składa się z kilku produktów przeznaczonych do usuwania śladów rdzy i nakładania cynkowania ochronnego. Ceny - od 960 rub.
5. Chemik. Podkład cynkowy przeznaczony jest do usuwania śladów rdzy i ochrony metalu. Nie wymaga spłukiwania podczas stosowania. Cena — 170 rubli.

Dalsza ochrona przed korozją

Oczyszczona powierzchnia nadkoli samochodowych wymaga obowiązkowej ochrony. Jeśli metal pozostanie odsłonięty, po pewnym czasie nieuchronnie pojawi się na nim rdza. Powłoka składa się z kilku warstw, które nakłada się w określonej kolejności.

Algorytm pracy wygląda następująco:

1. Oczyszczony obszar odtłuszcza się rozpuszczalnikiem.
2. Wytrzyj szmatką, aby usunąć cząsteczki kurzu.
3. Po wyschnięciu oczyszczone łuki zagruntować.
4. Na „gołe” miejsca nakłada się cienką warstwę szpachli.
5. Po wyschnięciu pierwszej warstwy szpachli wykonaj drugą.
6. Po wyschnięciu szpachli należy ją przeszlifować drobnym papierem ściernym.
7. Nałóż dwie lub trzy warstwy podkładu dopasowanego do koloru samochodu.
8. Pokryj łuki farbą w 2-3 warstwach w odstępach 15-20 minut.
9. W razie potrzeby nałóż na powierzchnię przezroczysty lakier.

Przed malowaniem należy okryć koła i karoserię polietylenem lub papierem, aby zapobiec zabrudzeniu ich farbą.

Czego nie robić i dlaczego?

Jeśli rdza rozwija się silnie, czyszczenie łuków musi być bardzo ostrożne. Stosowanie silnych naprężeń mechanicznych, a także agresywnych środków chemicznych może skutkować pojawieniem się dziur w cienkim metalu.

Gdy korozja dopiero się zaczęła, nie należy używać szlifierki kątowej.. Przeznaczony jest wyłącznie do usuwania dużych osadów tlenków. W obszarze z cienką warstwą rdzy tarcza szlifierska może uszkodzić metal.

Porada

Aby uniknąć kosztownych napraw, ważne jest, aby szybko oczyścić nadkola samochodu z wszelkich plam rdzy, które się pojawiły. Aby to zrobić, należy zastosować najskuteczniejsze środki i przestrzegać środków zapobiegawczych.

Właścicielom samochodów zaleca się:

• utrzymywać pojazd w czystości;
• zaparkować samochód w suchym, wentylowanym garażu;
• pokryć ciało środkami polerskimi;
• nie opóźniaj prac czyszczących z powodu korozji;
• łączyć metody mechaniczne i chemiczne;
• oczyścić nie tylko przód, ale także wnętrze skrzydła;
• dokładnie osusz każdą warstwę ochronną;
• Dokładnie wetrzyj kit, aby wyeliminować szorstkość.

Aby zapobiec pojawieniu się rdzy, warto potraktować nieuszkodzoną powierzchnię łuków (i całego korpusu) specjalnymi środkami polerującymi. Tworzą cienką warstwę, która zapobiega wnikaniu wilgoci i brudu w mikropęknięcia i odpryski farby.

Mastyksy na bazie:

• bitum,
• guma,
• płynny plastik.

Wiele przydatnych i ważnych informacji na temat metod walki z rdzą w samochodzie - w Ten Sekcja.

Film na temat artykułu

Film pokaże Ci, jak oczyścić nadkola samochodu z rdzy i dokonać napraw kosmetycznych:

Wniosek

Terminowe czyszczenie nadkoli samochodowych ze śladów rdzy pomaga zapobiegać głębokiej korozji, która całkowicie niszczy metal. W tym celu stosuje się metodę mechaniczną i środki chemiczne.

Po usunięciu korozji oczyszczoną powierzchnię pokrywa się kilkoma warstwami podkładu, szpachli i specjalnej farby.. Pomaga to chronić metal przed ponownym utlenianiem i nadaje samochodowi reprezentacyjny wygląd.